Immobilizer

[Lajos]

Immobilizer Fault!

És nem indult, csak harmadszorra, bár az indítómotor forgatott.
Járt-e már valaki hasonlóan?
Mi várható, mibe fog kerülni?

Egyébként újra üdv közöttetek tagtársak!

Bocs, ha feleslegesen nyitottam új témát, kérem áttenni a megfelelő helyre!
_________________
 Valamikori volt rodin szürke, rövid antennával, 1.6 benzines, 2007 Tendance+Lifeplus, megtéve 185000 km

[bubusi]

[Lajos]

Néha a kulcs kivétele, s visszarakása is segít! Ja még érdemes megnézni-mérni az elemet is a kulcsban, illetve a pótkulcsot is bepróbálni!. Most ennyi jut eszembe![/quote]

Köszi.

A pótkulcs hogyan működik? Az is immobilizeres? Mert nincs benne elem.

Ki mit tud?
_________________
 Valamikori volt rodin szürke, rövid antennával, 1.6 benzines, 2007 Tendance+Lifeplus, megtéve 185000 km

[Pedro0000]

Elem a kp zár nyitásához kell csak nem?
_________________
1.6 8v Sx 2003


Ha nem megy erőltesd! Ha eltörik akkor úgyis rossz volt!

[nagyzoli76]

Igen csak a központizár müködtetéséhez kell az elem.
Lehet hogy ujra kell tanítani a kulcsot a komputerrel.
Néha sajnos elfelejti.
A pótkulcs azért működhet

[Lajos]

A hiba óta sokszor indítottam, és semmi gond. Remélem így is marad.
_________________
 Valamikori volt rodin szürke, rövid antennával, 1.6 benzines, 2007 Tendance+Lifeplus, megtéve 185000 km

[livaj37]

Sziasztok. A gyújtáskapcsoló kábeleinek lehúzása, majd visszarakása után Immo. fault jelzés, akkut hiába veszem le hosszabb-rövidebb időre, a kulcsot nem tanulja be

[jancsi]

Tavaly én is valamiért levettem a kormány, gyujtáskapcsi körüli burkolatokat, s amikor összeraktam, nekem is immo hibát irt ki. Ujra levettem a burkolatot, megmozgattam a csatikat, s valòszinü, az immo csatiját nem dugtam össze rendesen először, nekem ezért irt hibát. Igazítás után +javult.
_________________
2005.10 havi, 1,6  8v, Elit, Szahara ezüst, gázos 1 Piki

[livaj37]

Melyik az immo csatija? Feltettem pár képet, van két kábel aminek nincs helye. Az egyik a kormány szalagkábellel van együtt és a bsiből jön ki

[Pedro0000]

kicsit régi a téma de engem is utolért az immo hiba kivettem a műszerfalat visszajelző izzót cseréltem és összerakás után electronik immobiliser fault hibajelzés fogadott. a sebességjelző 0-ról átvált két vonalra.

Esetleg javítási tippek?
Ezt csinálja:
http://youtu.be/WAN13qjxu5M
_________________
1.6 8v Sx 2003


Ha nem megy erőltesd! Ha eltörik akkor úgyis rossz volt!

[duvall]

Igen idegesítő hibával küzdök jó ideje, hátha tud valaki segíteni!

Teljesen hibátlanul működő 90 lovas HDI egyszer csak menet közben ileállt. Tekert, forgatott, de semmi, nem indult. Motorháztető felcsap, tanácstalanul ide nyúlok, oda nyúlok, egyszer csak beindul. Hurrá.
Pár kilométer után műszerfalon kicsulladt az ENGINE FAULT és leállt.
8-10 perc után simán beindult, de égett a sárga visszajelző, gondoltam elgurulok a szervízbe. Motor leáll, pár perc múlva indítás, hibátlanul indul, lámpa nem ég, minden rendben.
egy jó hónap múlva -közben minden simán működött-, egyszer csak nem akart beindulni...Mindíg leállás után, ujraindításkor.
Egyre gyakrabban jelentkezett ez a dolog, de előbb utóbb némi motortér matatás után beindult.
Sokadik ilyen eset után a gyanú a motortérben lévő biztosíték táblára terelődött: a doboz és/vagy a kábelkötegek megmozgatása után előbb-utóbb beindult.

Teljesen rendben működik az autó, leállás illetve gyújtás levétele után egyszer csak, nem indul. Menet közben hibátlan, csak és kizárólag beindítani nem lehet. Ez immo hibára utal(?) CAN BUS gond?
Transzponder rendben, gyújtáskapcsoló környéke nem lett bolygatva, Akku rendben. Hibaüzenet nincs.
Tüzetes szemrevételezés után: táblában a 40A-es biztosíték foglalata egyébként olvadt volt, de az érintkezői rendben voltak. Hurrá! ez lehet az ok! Bontottra ki lett cserélve a panel. Hibátlan indítás, hurrá.
Másnap reggel az autó nem indult....

Szóval idegesítő a dolog, reménykedem, hogy itt valaki konyít a dolgokhoz, vagy ismer valakit, aki már látott, hallott ilyet és van ötlete!

Arra gondoltam, hogy az IMMOt ki kellene valahogy kötni, cselezni, megfigyelni, hogy akkor mi történik? Olyan kollégát, szervízt keresek, akik tudnának épkézláb ötletet adni, hogy melyik kábel, kábelköteg, vagy testelés lehet a ludas, mert egyre inkább meg vagyok győződve, hogy valami ilyesmi hiba lehet.

Előre is köszi Nektek ha foglalkoztok ezzel!